Door de zware subsidies op zakelijk elektrisch rijden zit menig ondernemer of werknemer inmiddels achter het stuur van een Tesla. Het is verstandig de handen nog even zelf aan dat stuur te houden: in de VS wordt na een reeks ongevallen het zelfrijdend systeem Autopilot door de toezichthouder onderzocht.
Het kabinet gaat de mogelijkheid onderzoeken om in de toekomst zelf te kunnen beschikken over een rekenmodel voor de fiscale stimulering van emissievrije auto’s.
TNO en het Planbureau voor de Leefomgeving ontkennen het Carbontax-rekenmodel wetenschappelijk gevalideerd te hebben, melden beide instellingen aan Follow The Money (FTM). Staatssecretaris Snel van Financiën meldde onlangs nog aan de Tweede Kamer dat dat juist wel het geval is.
Coalitiepartijen VVD, CDA en ChristenUnie waren woensdag in de Tweede Kamer kritisch over het stelsel van autobelastingen en subsidies,
Een groot deel van de belastingkortingen voor elektrische auto’s is beland bij vermogende Nederlanders. Bovendien leidt de run op deze subsidie tot een tegenvaller van honderden miljoenen euro’s. Dat is te lezen in de schriftelijke beantwoording van Kamervragen van CDA-parlementariër Pieter Omtzigt door staatssecretaris Menno Snel .
De meeste met belastingvoordeel gesubsidieerde Tesla’s worden met zo’n 150.000 kilometer op de teller als occasion naar het buitenland geëxporteerd. Daarmee is ons land een perfecte en goedkope leverancier van elektrische auto’s. Dat blijkt uit exportcijfers van VWE Automotive. Van de 1168 Tesla’s die vijf jaar of ouder zijn, werden er 753 verkocht aan het buitenland. […]
