De overheid moet terughoudend zijn met het beïnvloeden van gedrag via het belastingstelsel, want anders wordt het stelsel onnodig complex en daarmee lastiger uitvoerbaar en moeilijker te overzien voor burgers en bedrijven. Daarvoor waarschuwt het Centraal Planbureau (CPB). In een nieuwe publicatie geeft het CPB handvatten om vooraf te kunnen bepalen of de inzet van […]
Vliegmaatschappijen raken al in 2026, en niet in 2027, hun gratis emissierechten voor CO2 kwijt. Daarover zijn onderhandelaars van de EU-landen en het Europees Parlement het eens geworden.
Staatssecretaris Van Rij van Financiën heeft zijn nota naar aanleiding van het verslag bij het wetsvoorstel Wet minimum CO2-prijs industrie naar de Tweede Kamer gestuurd. Hij gaat daarin onder meer in op het doel van beprijzing en het vaststellen van de juiste prijs.
Een Europese uitstootbelasting van € 50 per ton CO2 voor de industrie-, energie- en transportsector heeft maar een beperkt effect op de concurrentiepositie van Nederland en de meeste andere EU-landen, concludeert DNB na onderzoek.
De nieuwe CO2-heffing op basis van een minimumprijs, die vanaf 1 januari volgend jaar geldt voor elektriciteitsproducenten, levert de schatkist niets op, schrijft het FD.
Minister Wiebes van Economische Zaken en Klimaat heeft vrijdag gemeld welke maatregelen het kabinet wil nemen om te zorgen dat Nederland in 2030 de helft minder broeikasgassen uitstoot ten opzichte van 1990. In het Klimaatakkoord staan zo’n zeshonderd (deels fiscale) plannen waarmee dat moet gebeuren.
