Bedrijven kunnen van 23 maart tot en met 6 april weer een aanvraag doen in het kader van de Subsidieregeling Demonstratie Klimaattechnologieën en -innovaties in transport (DKTI). Ondernemers kunnen van deze regeling gebruikmaken voor emissieloze vrachtauto’s en bijbehorende laad- en tankinfrastructuur.
Het kabinet consulteert vanaf vandaag een subsidieregeling voor de aanschaf van een uitstootvrije bestelbus. Komend jaar wordt daar € 22 miljoen voor uitgetrokken.
Staatssecretaris Vijlbrief van Financiën is het niet eens met de Algemene Rekenkamer dat het fiscaal stimuleren van elektrische auto’s ondoelmatig en duur is en dat de klimaatwinst zeer beperkt is.
De bijtellingspercentages voor privégebruik van auto’s met 0 gram CO2-uitstoot wijzigen vanaf 2020. Dit staat in de Wet fiscale maatregelen Klimaatakkoord.
De Tweede Kamer moet er donderdag nog over stemmen, maar het Belastingplan 2020 lijkt op basis van het woensdag gevoerde laatste debat grotendeels ongewijzigd te worden aangenomen.
Het kabinet is niet van plan om deze kabinetsperiode nog met een Autobrief III te komen. Dat laat staatssecretaris Snel van Financiën weten in de nota naar aanleiding van het verslag over de Wet fiscale maatregelen Klimaatakkoord. Daarin gaat hij onder andere in op de fiscale automaatregelen uit het Klimaatakkoord.
De overdrachtsbelasting voor vastgoed dat geen woning is gaat vanaf 2021 omhoog van 6% naar 7%. Dat blijkt uit de dinsdag gepresenteerde belastingplannen
Kopers van elektrische auto proberen de levertijd te verkorten, om zo de hogere bijtelling te ontlopen die het kabinet van plan is vanaf volgend jaar te laten gelden. Vaak is dat tevergeefs, omdat dealers met levertijden te maken hebben waar weinig aan te veranderen is
Minister Wiebes van Economische Zaken en Klimaat heeft vrijdag gemeld welke maatregelen het kabinet wil nemen om te zorgen dat Nederland in 2030 de helft minder broeikasgassen uitstoot ten opzichte van 1990. In het Klimaatakkoord staan zo’n zeshonderd (deels fiscale) plannen waarmee dat moet gebeuren.
Het kabinetsbeleid rond de fiscale stimulering van elektrisch rijden komt steeds meer onder vuur te liggen, ook bij coalitiepartijen.
