• Opleidingen
  • Summercourse
  • E-learnings
  • Incompany
    • Incompany gemeenten
  • Docenten
    • Blogs
  • Nieuws
  • Specialisten
  • Dossiers
  • Vacatures
    • Kantoren
    • Carrière
  • Over ons
  • Contact
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • Mail
  • Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Over ons
  • Contact
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
Fiscaal Vanmorgen

  • Opleidingen
  • Summercourse
  • E-learnings
  • Incompany
    • Incompany gemeenten
  • Docenten
    • Blogs
  • Nieuws
  • Specialisten
  • Dossiers
  • Vacatures
    • Kantoren
    • Carrière
Home » Slim laden met korting: proef laat forse besparing en minder netdruk zien

Slim laden met korting: proef laat forse besparing en minder netdruk zien

Nieuws

Een financiële prikkel maakt verschil: elektrische rijders die korting kregen wanneer zij hun auto buiten de stroomspits laadden, pasten hun laadgedrag daadwerkelijk aan. Dat blijkt uit een proef met onder meer de ANWB en de gemeente Amsterdam. Deelnemers konden gemiddeld ruim 100 euro per jaar besparen, terwijl de druk op het elektriciteitsnet tijdens piekuren met 70 procent afnam.

22 augustus 2025 door Fiscaal Vanmorgen

‘Besparing van 100 euro per jaar’

De korting die tijdens de proef werd toegepast was gemiddeld 82 cent, zo’n 7,5% op een laadbeurt. Normaal gesproken wordt bij een publieke laadpaal een vast bedrag per kilowattuur betaald, terwijl de prijs die de uitbater van de paal zelf afrekent op de groothandelsmarkt voor stroom door de dag heen juist flink schommelt. Projectleider Bart Swens van laadexploitant Equans, die ook meewerkte aan de proef, vertelt aan de Volkskrant dat ‘iemand die veel laadt op jaarbasis al snel ruim 100 euro per jaar kan besparen.’

70% lagere energievraag

Uit de proef van afgelopen maanden – waar ook de gemeente Amsterdam en softwarebedrijf Deftpower bij betrokken waren – blijkt verder dat ‘slim laden leidt tot een gemiddeld 70% lagere energievraag door e-auto’s tijdens de stroomspits’. In de winter dreigt overbelasting van het elektriciteitsnet doordat huishoudens ’s avonds veel stroom gebruiken. Dit probleem zou dus in potentie – zo laat de proef zien – mogelijk kleiner kunnen zijn als automobilisten later op de avond hun auto opladen.

Positieve reacties

Maarten van Biezen, bestuurslid van Vereniging Elektrische Rijders, is enthousiast over de proef: “Dit creëert een soort flexibel stroomcontract voor de publieke laadpaal.” Sven Schutte van de ANWB – en verantwoordelijk voor dit project – ziet een grote toekomst voor deze vorm van laden waarmee de netcongestie in de woonwijken kan worden verminderd. Netbeheerder Liander, die verantwoordelijk is voor het stroomnet waar de proef werd gehouden, is voorzichtiger en laat weten ‘dat het te vroeg is om conclusies trekken’. Wel zegt het bedrijf ‘positief te staan tegenover elke poging om laden buiten de spits te stimuleren’.

Proef uitgebreid tot eind november

Mede door de positieve resultaten wordt de proef uitgebreid tot eind november. ‘Hierdoor kan ruim de helft van alle e-auto’s straks meedoen. Nu was dat ongeveer een derde’, zegt Swens van Equans. Ook krijgen deelnemers de optie om slim laden standaard in te schakelen. Nu moet dit bij elke sessie worden geactiveerd.

Bron: Volkskrant

Categorie: Nieuws Tags: elektrisch rijden, netcongestie

Tags: elektrisch rijden, netcongestie

Gerelateerde artikelen

14 januari 2026

Korting op bijtelling voor auto’s zonder CO2-uitstoot gewijzigd per 2026

28 oktober 2025

Netcongestie dwarsboomt subsidieaanvragen laadpalen voor trucks

18 augustus 2025

Fel protest tegen pseudo-eindheffing niet-elektrische leaseauto

8 augustus 2025

‘Zakelijke leaserijder oplossing voor overbelast stroomnet’

Docenten

Joost Severs
Bernard Schols
Hans Geuns
Jan Mooren
Jan van Wijngaarden
Jurriën van der Heijden
Arnaud Booij
Martine Cranendonk
Rob van Oosterhout
Pieter Kok
Martijn Bedaux
Almer de Beer
Almer de Beer
Marja van den Oetelaar
Daan van Antwerpen
Patrick Wille
Michiel Pouwels
Hans Tabak
Winfred Merkus
Imke Bos
Chris Dijkstra
Ewoud de Ruiter
Guney Bagislayici
Barry Willemsen
Roger van de Berg
Hanneke Kroonenberg
Willem Veldhuizen
Chanien Engelbertink
René van der Paardt
Ognjen Soldat
Kirsten Roskam
Edwin de Witte
Kees Beishuizen
Debby Kettler
Debby Kettler
Tim van Wordragen
Bart Koreman
Derwish Rosalia
Aimée van der Paardt
Matthijs van Keulen
Audrey Brunings
Albert Heeling
Mike Wong
Teunis van den Berg
Martin de Graaf
Geert Witlox
Kirsten Kievit
jan wietsma
Jan Wietsma
Rohalt Janssens
Ludo Mennes
John Bult
Léon de Jager
Herman van Kesteren
Rakesh Ghirah
Bram Lemmens
Olga Jansen
Erik van Toledo
Alex Schrijver
Wilbert Nieuwenhuizen
Jeroen Knol
Koert van Loon
Casper Mons
Jasper van den Bergen
Martijn Paping
Martijn Paping
Heleen Elbert
Peter Kerkhof
Tom Berkhout
Joep Swinkels
Ron Mulder
Bob de Koning
Bob van Leeuwen

Blogs

  • Notaris kon btw op kosten niet volledig aftrekken! 16 weergaven
  • Goede doelen en btw; 5 tips waar je als goed doel aan moet denken 8 weergaven
  • Hof van Justitie: verplichte vermelding op factuur bij toepassing vereenvoudigde ABC-regeling 6 weergaven
  • Verlegging van invoer-btw in Nederland: van vooruitstrevend naar achter de feiten aan lopen 5 weergaven

Fiscaal Vanmorgen (FV) is het platform voor belastingadviseurs, fiscalisten, accountants en iedereen die geïnteresseerd is in fiscale opleidingen en fiscaal nieuws.

Fiscaal Vanmorgen is een uitgave van MOCuitgevers Vanmorgen.

 

Categorie

  • Opleidingen
  • Summercourse
  • E-learnings
  • Incompany
    • Incompany gemeenten
  • Docenten
    • Blogs
  • Nieuws
  • Specialisten
  • Dossiers
  • Vacatures
    • Kantoren
    • Carrière

Info

  • Over ons
  • Contact
  • Algemene voorwaarden MOCuitgevers Vanmorgen
  • Annuleringsvoorwaarden
  • Privacybeleid
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • Mail
Cookies
Om u beter van dienst te kunnen zijn, maakt Fiscaal Vanmorgen gebruik van cookies.
  • Ik ga akkoord
  • Instellingen
  • Functionele cookies zijn noodzakelijk voor de werking van deze website
  • We gebruiken Google Analytics, netjes geanonimiseerd
  • Annuleren
  • Ik ga akkoord

Instellingen