• Opleidingen
  • Summercourse
  • E-learnings
  • Incompany
    • Incompany gemeenten
  • Docenten
    • Blogs
  • Nieuws
  • Specialisten
  • Dossiers
  • Vacatures
    • Kantoren
    • Carrière
  • Over ons
  • Contact
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • Mail
  • Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Over ons
  • Contact
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
Fiscaal Vanmorgen

  • Opleidingen
  • Summercourse
  • E-learnings
  • Incompany
    • Incompany gemeenten
  • Docenten
    • Blogs
  • Nieuws
  • Specialisten
  • Dossiers
  • Vacatures
    • Kantoren
    • Carrière
Home » Slim laden met korting: proef laat forse besparing en minder netdruk zien

Slim laden met korting: proef laat forse besparing en minder netdruk zien

Nieuws

Een financiële prikkel maakt verschil: elektrische rijders die korting kregen wanneer zij hun auto buiten de stroomspits laadden, pasten hun laadgedrag daadwerkelijk aan. Dat blijkt uit een proef met onder meer de ANWB en de gemeente Amsterdam. Deelnemers konden gemiddeld ruim 100 euro per jaar besparen, terwijl de druk op het elektriciteitsnet tijdens piekuren met 70 procent afnam.

22 augustus 2025 door Fiscaal Vanmorgen

‘Besparing van 100 euro per jaar’

De korting die tijdens de proef werd toegepast was gemiddeld 82 cent, zo’n 7,5% op een laadbeurt. Normaal gesproken wordt bij een publieke laadpaal een vast bedrag per kilowattuur betaald, terwijl de prijs die de uitbater van de paal zelf afrekent op de groothandelsmarkt voor stroom door de dag heen juist flink schommelt. Projectleider Bart Swens van laadexploitant Equans, die ook meewerkte aan de proef, vertelt aan de Volkskrant dat ‘iemand die veel laadt op jaarbasis al snel ruim 100 euro per jaar kan besparen.’

70% lagere energievraag

Uit de proef van afgelopen maanden – waar ook de gemeente Amsterdam en softwarebedrijf Deftpower bij betrokken waren – blijkt verder dat ‘slim laden leidt tot een gemiddeld 70% lagere energievraag door e-auto’s tijdens de stroomspits’. In de winter dreigt overbelasting van het elektriciteitsnet doordat huishoudens ’s avonds veel stroom gebruiken. Dit probleem zou dus in potentie – zo laat de proef zien – mogelijk kleiner kunnen zijn als automobilisten later op de avond hun auto opladen.

Positieve reacties

Maarten van Biezen, bestuurslid van Vereniging Elektrische Rijders, is enthousiast over de proef: “Dit creëert een soort flexibel stroomcontract voor de publieke laadpaal.” Sven Schutte van de ANWB – en verantwoordelijk voor dit project – ziet een grote toekomst voor deze vorm van laden waarmee de netcongestie in de woonwijken kan worden verminderd. Netbeheerder Liander, die verantwoordelijk is voor het stroomnet waar de proef werd gehouden, is voorzichtiger en laat weten ‘dat het te vroeg is om conclusies trekken’. Wel zegt het bedrijf ‘positief te staan tegenover elke poging om laden buiten de spits te stimuleren’.

Proef uitgebreid tot eind november

Mede door de positieve resultaten wordt de proef uitgebreid tot eind november. ‘Hierdoor kan ruim de helft van alle e-auto’s straks meedoen. Nu was dat ongeveer een derde’, zegt Swens van Equans. Ook krijgen deelnemers de optie om slim laden standaard in te schakelen. Nu moet dit bij elke sessie worden geactiveerd.

Bron: Volkskrant

Categorie: Nieuws Tags: elektrisch rijden, netcongestie

Tags: elektrisch rijden, netcongestie

Gerelateerde artikelen

6 augustus 2026

Onderzoekers bepleiten lease-subsidie voor elektrische auto

28 juli 2026

Elektrische leaseauto steeds vaker mee op vakantie

2 juni 2026

KPMG: fiscale onzekerheid en netcongestie remmen vastgoedsector

14 januari 2026

Korting op bijtelling voor auto’s zonder CO2-uitstoot gewijzigd per 2026

Docenten

Teunis van den Berg
Hans Geuns
Joep Swinkels
Aimée van der Paardt
Bernard Schols
Debby Kettler
Debby Kettler
Ewoud de Ruiter
jan wietsma
Jan Wietsma
Daan van Antwerpen
Chanien Engelbertink
Rohalt Janssens
Jan Mooren
Edwin de Witte
Rakesh Ghirah
Almer de Beer
Almer de Beer
Joost Diks
Martijn Paping
Martijn Paping
Tom Berkhout
Winfred Merkus
Alex Schrijver
Ludo Mennes
Kirsten Roskam
Guney Bagislayici
Herman van Kesteren
Bob de Koning
Michiel Pouwels
Hanneke Kroonenberg
Martijn Bedaux
Jan van Wijngaarden
Bram Lemmens
Koert van Loon
Derwish Rosalia
Rob van Oosterhout
Ognjen Soldat
Roger van de Berg
Audrey Brunings
Imke Bos
Martin de Graaf
Albert Heeling
Kees Beishuizen
Willem Veldhuizen
Joost Severs
Jeroen Knol
Jurriën van der Heijden
Pieter Kok
Heleen Elbert
Ron Mulder
Casper Mons
Olga Jansen
Martine Cranendonk
Jasper van den Bergen
Kirsten Kievit
Barry Willemsen
Bob van Leeuwen
Marja van den Oetelaar
Bart Koreman
Chris Dijkstra
Léon de Jager
Arnaud Booij
Erik van Toledo
René van der Paardt
John Bult
Matthijs van Keulen
Peter Kerkhof
Hans Tabak
Tim van Wordragen
Wilbert Nieuwenhuizen
Mike Wong
Patrick Wille

Blogs

  • Notaris kon btw op kosten niet volledig aftrekken! 12 weergaven
  • Goede doelen en btw; 5 tips waar je als goed doel aan moet denken 8 weergaven
  • Verlegging van invoer-btw in Nederland: van vooruitstrevend naar achter de feiten aan lopen 7 weergaven
  • Hof van Justitie: verplichte vermelding op factuur bij toepassing vereenvoudigde ABC-regeling 4 weergaven

Fiscaal Vanmorgen (FV) is het platform voor belastingadviseurs, fiscalisten, accountants en iedereen die geïnteresseerd is in fiscale opleidingen en fiscaal nieuws.

Fiscaal Vanmorgen is een uitgave van MOCuitgevers Vanmorgen.

 

Categorie

  • Opleidingen
  • Summercourse
  • E-learnings
  • Incompany
    • Incompany gemeenten
  • Docenten
    • Blogs
  • Nieuws
  • Specialisten
  • Dossiers
  • Vacatures
    • Kantoren
    • Carrière

Info

  • Over ons
  • Contact
  • Algemene voorwaarden MOCuitgevers Vanmorgen
  • Annuleringsvoorwaarden
  • Privacybeleid
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • Mail
Cookies
Om u beter van dienst te kunnen zijn, maakt Fiscaal Vanmorgen gebruik van cookies.
  • Ik ga akkoord
  • Instellingen
  • Functionele cookies zijn noodzakelijk voor de werking van deze website
  • We gebruiken Google Analytics, netjes geanonimiseerd
  • Annuleren
  • Ik ga akkoord

Instellingen