Particulieren kunnen niet nu al een beroep doen op de subsidieregeling voor elektrische auto’s in 2021. Dit schrijft minister Van Veldhoven in een brief aan de Tweede Kamer.
Vijlbrief: fiscaal stimuleren van emissievrije auto’s niet ondoelmatig en duur
Staatssecretaris Vijlbrief van Financiën is het niet eens met de Algemene Rekenkamer dat het fiscaal stimuleren van elektrische auto’s ondoelmatig en duur is en dat de klimaatwinst zeer beperkt is.
Subsidiepot elektrische auto na 1 dag al bijna voor de helft leeg
De subsidiepot voor particulieren die een volledig elektrische auto willen aanschaffen is na één dag al voor 44 procent leeg.
Rekenkamer: Fiscale stimulering elektrische auto’s blijft duur instrument
Fiscale stimulering van elektrische auto’s blijft ondanks de versoberingen in 2019 en 2020 een relatief duur instrument om CO2-uitstoot te verminderen, constateert de Algemene Rekenkamer. De rekenkamer beveelt daarom aan om te bekijken of het nog wel wenselijk is om de huidige fiscale stimulering van elektrische auto’s voort te zetten.
Nieuwe subsidieregeling moet verkoop elektrische auto’s uit dip helpen
Vanaf 1 juli komt er een nieuwe subsidieregeling voor kopers van een elektrische auto: die krijgen dan € 4.000 terug van de aankoopprijs. Die regeling zou minister Van Veldhoven (Milieu en wonen) hebben afgesproken met de autobranche en milieuorganisaties, meldt RTL.
Leaserijders verdringen zich om elektrische auto
De verhoging van de bijtelling voor elektrische auto’s (tot € 50.000) van 4% naar 8% maakt dat de verkoopcijfers de pan uit rijzen. Dit jaar worden er meer dan 50.000 nieuwe elektrische auto’s verkocht in Nederland, aldus de Bovag. Dat is evenveel als er vorig jaar in totaal rondreden in ons land.
Staatssecretaris beantwoordt vragen over bijtelling elektrische auto
Staatssecretaris Snel van Financiën beantwoordt Kamervragen over de Wet fiscale maatregelen Klimaatakkoord, waaronder de bijtelling voor elektrische auto’s.
‘Kosten elektrische auto gelijk met diesel en benzine’
De maandelijkse kosten voor het rijden van een elektrische auto zijn in Nederland nauwelijks hoger dan die voor wagens met benzine- en dieselmotoren. Dat berekende leasebedrijf LeasePlan, dat de kosten voor zakelijke lease-auto’s in verschillende Europese landen onder de loep nam.
Elektrische rijders proberen hogere bijtelling te voorkomen
Kopers van elektrische auto proberen de levertijd te verkorten, om zo de hogere bijtelling te ontlopen die het kabinet van plan is vanaf volgend jaar te laten gelden. Vaak is dat tevergeefs, omdat dealers met levertijden te maken hebben waar weinig aan te veranderen is
Geen aangepaste youngtimerregeling voor elektrische auto’s
Staatssecretaris Snel ziet niets in een voorstel om elektrische auto’s vanaf 5 jaar in aanmerking te laten komen voor de youngtimerregeling. Dat bevordert maar beperkt het behoud van deze auto’s voor de Nederlandse markt en kost bovendien veel geld, schrijft hij aan de Tweede Kamer.