Nederlandse bedrijven willen ook na de coronacrisis fors inzetten op thuiswerken. De reizen die werknemers blijven maken willen veel bedrijven verduurzamen, door bijvoorbeeld te investeren in laadpalen en elektrische auto’s, of het benutten van de leasefietsregeling.
Het subsidieloket voor de aanschaf van een nieuwe elektrische auto is weer geopend. Vorig jaar was de subsidiepot in een mum van tijd leeg; ook nu zal het (resterende) bedrag vermoedelijk al in dagen zijn opgesoupeerd.
Een elektrische auto is in gebruik nauwelijks duurder dan een model met brandstofmotor, zo meldt de ANWB. Per 1 januari schiet de bijtelling omhoog.
Subsidie-aanvragen voor de aanschaf van een elektrische auto (EV) worden met ingang van 31 oktober niet meer doorgeschoven naar volgend jaar, meldt staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat). De subsidiepot voor dit jaar is al leeg; acties van Renault, MG en Nissan zorgden in korte tijd voor bijna de helft van de aanvragen.
Particulieren kunnen niet nu al een beroep doen op de subsidieregeling voor elektrische auto’s in 2021. Dit schrijft minister Van Veldhoven in een brief aan de Tweede Kamer.
Staatssecretaris Vijlbrief van Financiën is het niet eens met de Algemene Rekenkamer dat het fiscaal stimuleren van elektrische auto’s ondoelmatig en duur is en dat de klimaatwinst zeer beperkt is.
De subsidiepot voor particulieren die een volledig elektrische auto willen aanschaffen is na één dag al voor 44 procent leeg.
Fiscale stimulering van elektrische auto’s blijft ondanks de versoberingen in 2019 en 2020 een relatief duur instrument om CO2-uitstoot te verminderen, constateert de Algemene Rekenkamer. De rekenkamer beveelt daarom aan om te bekijken of het nog wel wenselijk is om de huidige fiscale stimulering van elektrische auto’s voort te zetten.
Vanaf 1 juli komt er een nieuwe subsidieregeling voor kopers van een elektrische auto: die krijgen dan € 4.000 terug van de aankoopprijs. Die regeling zou minister Van Veldhoven (Milieu en wonen) hebben afgesproken met de autobranche en milieuorganisaties, meldt RTL.
De verhoging van de bijtelling voor elektrische auto’s (tot € 50.000) van 4% naar 8% maakt dat de verkoopcijfers de pan uit rijzen. Dit jaar worden er meer dan 50.000 nieuwe elektrische auto’s verkocht in Nederland, aldus de Bovag. Dat is evenveel als er vorig jaar in totaal rondreden in ons land.
