Voor het aantonen dat iemand minder dan 500 privékilometers heeft gereden met een zakelijke auto is een rittenregistratie niet verplicht, oordeelt de rechtbank in Groningen. ‘Zelfs alleen de eigen verklaring van de belastingplichtige kan genoeg zijn.’ In de onderhavige zaak gaat de ondernemer overigens wel gedeeltelijk nat vanwege een rammelende rittenregistratie.
De onbelaste kilometervergoeding zou € 0,24 per kilometer moeten zijn in plaats van de huidige € 0,19 per kilometer. Daarvoor pleit de Vereniging Zakelijke Rijders (VZR).
Kan een werknemer tussentijds stoppen met het betalen van bijtelling voor de auto van de zaak?
De Belastingdienst beantwoordt vragen over loonheffingen tijdens de coronacrisis, waaronder over het privégebruik van auto’s.
Een werknemer verblijft tijdens de zomervakantie drie maanden op een camping buiten zijn woonplaats. Hij reist elke dag met de auto vanaf de camping naar zijn werkplek. Mag dit worden aangemerkt als woon-werkverkeer?
De effecten van bijtelling betalen per gereden privékilometer in plaats van het betalen van een vast bedrag per maand worden onderzocht. De Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) is op 1 augustus 2020 de pilot gestart gericht op variabele bijtelling voor privégebruik zakelijke auto.
Een groot advies- en accountantskantoor heeft bakzeil gehaald bij het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden in een geschil met de fiscus over de voldoening van omzetbelasting over het privégebruik van de auto’s van de zaak waarin medewerkers rondrijden. De mogelijkheid om locatie-onafhankelijk te werken vermindert weliswaar het aantal woon-werkkilometers, maar wijzigt het karakter van het woon-werkverkeer niet.
Wat zijn de gevolgen voor de bijtelling als werknemers tijdens de vakantieperiode gebruik kunnen maken van een ‘vakantieauto’?
Een DGA kan het beste meteen een rittenregistratie bijhouden om bijtelling wegens privégebruik te vermijden. Toch lukt dat soms ook als pas later een rittenregistratie wordt opgesteld, vooral als er aanvullende informatie als een tellerrapport kan worden overlegd.
De BV van een DGA met een Toyota Land Cruiser heeft bij het Gerechtshof ’s-Hertogenbosch geen succes met het pleidooi dat voldoende is gebleken dat met de Toyota minder dan 500 kilometer in privé is gereden in 2009 en 2010.
