De rechtbank in Groningen oordeelt niet mals over de manier waarop de Belastingdienst de rittenregistratie van een dga beoordeelde en hem voor privégebruik van een zakelijke auto een bijtelling van meer dan € 50.000 oplegde. Die bijtelling gaat weer van tafel.
Vanaf vrijdag 1 april wordt de accijns op benzine, diesel en lpg tijdelijk verlaagd. Benzine daalt hierdoor 17,3 cent in prijs, diesel 11,1 cent en LPG 4,1 cent. De prijsstijging van de afgelopen weken wordt hiermee niet volledig gecompenseerd. Bedrijven kunnen teruggaaf van accijns vragen op brandstof die zij in voorraad hebben.
Salaris Vanmorgen is in 2022 gestart met inhoudelijke dossiers. Het tweede dossier betreft de auto van de zaak en is geschreven door Heleen Elbert.
De belastingvrije reiskostenvergoeding van 19 cent per kilometer dekt de kosten vanwege de hoge brandstofprijzen bij lange na niet meer. Werkgeversorganisatie AWVN en de Vereniging Zakelijke Rijders (VRZ) pleiten daarom voor indexatie.
Tot eind augustus is er ruim 9 miljoen euro subsidie gegeven voor volledig emissieloze bedrijfsauto’s. Dat is minder dan waarmee rekening is gehouden. Voor dit jaar is er nog 11 miljoen euro te verstrekken.
Werkgevers moeten stoppen met het vergoeden van privékilometers van werknemers die rijden met een auto van de zaak. Ook zou er accijns en btw moeten worden geheven op vliegverkeer en scheepsbrandstoffen. Zakenreizen en korteafstandsvluchten met het vliegtuig moeten worden beperkt.
In een gesprek met de Telegraaf pleit Bovag-voorzitter Han ten Broeke voor een andere vorm van autobelasting. De subsidies op elektrische auto’s zijn nu vooral terechtgekomen bij mensen met dikbetaalde banen, zoals accountants, aldus Ten Broeke.
De Belastingdienst heeft een nieuwe rekenhulp online gezet waarmee ondernemers eenvoudig en snel kunnen bepalen of er btw voor een auto moet worden berekend en hoeveel.
Verkeersdienst RDW gaat strenger toezien op de import van gebruikte auto’s met een krasje of deukje. Schadevoertuigen worden voortaan altijd gecontroleerd om te zien of de importeur de gemelde schade niet overdrijft of zelfs verzint om minder belasting te hoeven betalen.
De meeste vrijstellingen, teruggaven en kortingen in de autobelastingen vormen een inbreuk op de twee hoofddoelen van autobelastingen: een stabiele inkomstenstroom en bijdragen aan luchtkwaliteits- en klimaatdoelen, constateert de Algemene Rekenkamer.
