Een werknemer die in een auto van de zaak rondrijdt is door de rechtbank Den Haag niet in het gelijk gesteld in de zaak die hij had aangespannen tegen de fiscus over een naheffingsaanslag loonheffingen en een verzuimboete. Zijn rittenregistratie voldoet niet aan de eisen, onder meer omdat de adressen van de bestemmingen en de […]
De Belastingdienst heeft terecht een naheffingsaanslag loonbelasting over 2018 opgelegd aan de algemeen directeur van een energiebedrijf, oordeelt het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden. De man wist met een achteraf opgestelde rittenregistratie onvoldoende aan te tonen dat hij de auto van de zaak waarin hij in 2018 reed minder dan het toegestane aantal kilometers voor privédoeleinden heeft gebruikt.
De rechtbank in Groningen oordeelt niet mals over de manier waarop de Belastingdienst de rittenregistratie van een dga beoordeelde en hem voor privégebruik van een zakelijke auto een bijtelling van meer dan € 50.000 oplegde. Die bijtelling gaat weer van tafel.
Een werknemer heeft een elektrische auto en dus geen brandstofkosten, maar laadkosten onderweg. Mag je deze kosten ook als vermindering bijtelling auto verwerken?
Een werknemer sluit een abonnement af voor een fiets die hij gebruikt voor woon-werkverkeer. De werkgever vergoedt dit. Hoe moet je deze kosten aangeven?
De Belastingdienst heeft bij een dga terecht correcties vanwege het privégebruik van een Mercedes vastgesteld en een gebruikelijk loon in aanmerking genomen, oordeelt de rechtbank Zeeland-West-Brabant. De man vertelde de rechter dat hij een kilometeradministratie had bijgehouden, maar bij het inruilen van de auto vergat de gegevens uit de auto te halen. Zijn autodealer bevestigde dat […]
Een werknemer vond dat zijn voormalige werkgever na de beëindiging van het dienstverband nog achterstallig loon verschuldigd was. De werkgever dacht daar anders over, maar kon bij gebrek aan een deugdelijke salarisadministratie geen relevant verweer voeren tegen de loonvordering inclusief bijtelling.
De zogeheten hand aan de kraan-analyse 2022, een jaarlijkse toets op de stimulering van emissievrije personenauto’s, geeft het kabinet geen aanleiding om het stimuleringsbeleid voor emissievrije personenauto’s te wijzigen. Dat schrijft staatssecretaris Van Rij van Financiën in een Kamerbrief waarin hij de uitkomsten van de jaarlijkse toets met de Tweede Kamer deelt.
De bijtelling voor de fiets van de zaak lijkt wel wat op de bijtelling voor de auto van de zaak maar schijn bedriegt. Drie belangrijke verschillen.
Als de werkgever de laadpaal van de elektrisch auto bij de werknemer betaalt en dit vervolgens doorberekent door de eigen bijdrage van de medewerker te verhogen, mag de volledige eigen bijdrage dan in mindering komen op de fiscale bijtelling?
