Het kabinet kondigde in de Miljoenennota 2023 een pakket maatregelen aan voor het midden- en kleinbedrijf. De invulling daarvan is nu afgerond en bestaat voornamelijk uit een aantal fiscale maatregelen. Het kabinet trekt hiervoor in de jaren 2023 tot en met 2027 elk jaar € 500 miljoen uit.
Staatssecretaris Van Rij (Fiscaliteit en Belastingdienst) heeft de Tweede Kamer vrijdag geïnformeerd over een onderzoek over hoe de hoogte van de belasting van personenauto’s en motorrijwielen (bpm) voor een gebruikt motorrijtuig wordt bepaald. De staatssecretaris wil naar aanleiding van het onderzoek de wettelijk forfaitaire leeftijdstabel en het waardeverliespercentage herijken en komt daarnaast met een verduidelijking […]
Elektrische bestelauto’s zijn voor een meerderheid van de ondernemers nog geen reëel en rendabel alternatief. Ook ná invoering van de aanschafbelasting in 2025 zullen ondernemers massaal kiezen voor een diesel bestelauto. Dat blijkt uit een enquête van MKB-Nederland en VNO-NCW in samenwerking met acht brancheorganisaties.
Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft de Belastingdienst in het gelijk gesteld in een geschil met de eigenaar van een Ferrari F12 6.3 Berlinetta. Het exclusieve en kostbare voertuig geldt voor de BPM als nieuw en daarmee komt het hof tot een ander oordeel dan de rechtbank.
De Belastingdienst kampt met een storing, waardoor het verwerken van de bpm-aangifte tijdelijk langer duurt dan normaal.
Staatssecretaris Van Rij van Financiën heeft het rapport van de evaluatie van de bijzondere regelingen in de autobelastingen, BPM en MRB, naar de Tweede Kamer gestuurd. De onderzoekers doen negen aanbevelingen.
Ondernemersorganisaties hebben in de aanloop naar een Kamerdebat over duurzaam vervoer nog eens gepleit voor het behoud van de bpm-vrijstelling voor bestelbussen. Afbouwen ervan helpt de vergroening van het bedrijfswagenpark niet, betogen zij.
Vanwege het vervallen van de bpm-vrijstelling voor bestelauto’s dreigen ondernemers met het massaal aanschaffen van auto’s die op fossiele brandstoffen rijden. Elektrisch rijden wordt te duur, zo stelt MKB-Nederland-voorzitter Jacco Vonhof in De Telegraaf.
Heb je op basis van artikel 8 Wet bpm 1992 een vergunning om de bpm per tijdvak te voldoen? Dan mag je de bpm voor januari tot en met juni 2022 per kwartaal betalen in plaats van per maand, meldt de Belastingdienst. Dit is een tijdelijke goedkeuring.
De Raad voor de Jaarverslaggeving (RJ) consulteert uiting 2022-1: ‘Presentatie van Belasting personenauto’s en motorrijwielen (bpm)’. Daarin is het voorstel opgenomen om niet langer toe te staan dat de bpm als onderdeel van de netto-omzet wordt gepresenteerd.
