De aanschafbelasting voor motoren en personenauto’s die geen CO₂ uitstoten, is begin deze maand omgezet in een vast bedrag. Dat geldt met terugwerkende kracht.
25 juni 2025
Ministerie herstelt fiscale stimulans voor elektrische motorfietsen
Met terugwerkende kracht tot 1 januari 2025 wordt de aanschafbelasting (bpm) voor emissievrije motorfietsen gecorrigeerd. In plaats van een heffing van 19,4% over de catalogusprijs geldt voortaan een vaste voet van € 200.
18 juni 2025
Toepassing restantvoorraadregeling kan leiden tot verboden BPM-discriminatie
Toepassing van de restantvoorraadregeling bij gebruikte importauto’s kan leiden tot een verboden ongelijke behandeling onder artikel 110 VWEU, oordeelt de Hoge Raad. Het enkele feit dat de regeling Unierechtelijk is, rechtvaardigt niet automatisch verschillen in BPM-heffing bij gelijksoortige voertuigen met verschillende CO₂-meetmethoden.
15 mei 2025
Klein verschil in CO2-uitstoot met referentieauto heeft geen effect op handelsinkoopwaarde
Het geringe verschil van 6 gram in CO2-uitstoot tussen een Audi AL en een referentieauto heeft naar het oordeel van het hof Den Haag geen impact op de handelsinkoopwaarde, en kan dus worden gebaseerd op de koerslijst.
23 april 2025
Hof vernietigt BPM-naheffing voor bestelauto die niet aan inrichtingseisen voldoet
De belasting over de registratie van een bestelauto kan naar het oordeel van het hof Arnhem-Leeuwarden niet van een BV worden nageheven, omdat de aanvraag voor het kentekenbewijs niet door de BV maar door een garagebedrijf is ingediend.
22 april 2025
Nieuwe regelgeving moet waardebepaling bpm minder fraudegevoelig maken
Bij de eerste inschrijving van een gebruikte auto in het kentekenregister moet voor de bpm de waardevermindering van de auto worden bepaald. Dat mag met een leeftijdstabel, een handelskoerslijst of een taxatierapport. De overheid stelt nieuwe regels voor om te zorgen dat deze waardebepaling eerlijk, controleerbaar en minder fraudegevoelig is.
14 maart 2025
BOVAG roept op tot afschaffing van bpm
De BOVAG pleit bij de politiek voor een gefaseerde afschaffing van de bpm, de belasting op de aanschaf van auto’s, bestelwagens en motoren.
4 maart 2025
Omzet in auto- en motorbranche stijgt ruim 4 procent in 2024
De auto- en motorbranche boekte over 2024 vergeleken met een jaar eerder een omzetstijging van 4,3 procent. Vooral het vierde kwartaal sprong er met een omzetstijging van 12,5 procent bovenuit, mede door een toename van de autoverkopen.
24 februari 2025
BPM aangepast aan CO2-uitstoot na herziening kentekenregistratie
Na een aanvankelijk door de RDW vastgestelde hogere CO2-uitstoot wordt op verzoek van een vof alsnog de kentekenregistratie herzien en de BPM daarop aangepast.
24 januari 2025
Hoge Raad: beperking vergoeding proceskosten WOZ en bpm toegestaan
De beperkingen op proceskostenvergoedingen in zaken over de WOZ en de bpm zijn toelaatbaar, heeft de Hoge Raad geoordeeld. Daarmee lijkt er definitief een einde te zijn gekomen aan het verdienmodel van bedrijfjes die namens consumenten massaal bezwaar aantekenden tegen WOZ- en ozb-beschikkingen.
