De opbrengsten uit milieubelastingen bedroegen vorig jaar 24,4 miljard euro, meldt het CBS. Hiermee maakten milieubelastingen in 2019 7,7 procent uit van de totale belasting- en premieopbrengsten van de Nederlandse overheid. Tien jaar eerder was dit aandeel 8,8 procent.
De nieuwe procedure om BPM over motorrijtuigen vast te stellen en te betalen, gaat niet zorgen voor een extra BTW-betaling over de afgedragen BPM. Dat schrijft staatssecretaris Vijlbrief (Financiën) aan de Tweede Kamer.
Door de sterk ingezakte verkoop van nieuwe auto’s krijgt de overheid dit jaar €700 mln minder inkomsten uit de aanschafbelasting (bpm) van auto’s. De brandstofaccijnzen leveren €1,7 mrd minder op. Bovag-voorzitter Han ten Broeke is bang voor nieuwe autobelastingen.
Tja, je zou zeggen dat er over auto’s (en autobelastingen) altijd wat te doen is, toch? Dit jaar valt het reuze mee, hoewel er ook een flinke vereenvoudiging (mogelijk lastenverzwaring) in het Belastingplan verstopt zit.
In het Belastingplan 2021 staat dat de bpm voor 2021 licht stijgt. Door een wijziging in de bpm-procedure bestaat het risico dat er straks btw over bpm betaald moet worden, vreest branchevereniging BOVAG.
Justitie heeft het helemaal gehad met een gemachtigde in belastingzaken die al een paar jaar regelmatig beledigende, smadelijke en bedreigende taal uit richting ambtenaren van de Belastingdienst, rechters en rechterlijke colleges. De Rechtbank Gelderland heeft daarom nu prejudiciële vragen gesteld aan de Hoge Raad over de vraag of de belastinggemachtigde voor een bepaalde periode mag worden […]
Staatssecretaris Vijlbrief van Financiën gaat toch weer laten onderzoeken of de omzetting van de BPM-tabel van NEDC naar WLTP wel budgettair neutraal uitpakt, schrijft hij aan de Tweede Kamer. Ambtsvoorganger Snel gaf steeds aan die omzetting naar een nieuwe heffingsgrondslag gemiddeld en op macroniveau budgetneutraal te willen laten verlopen, maar zowel in de Kamer als […]
Fiscale stimulering van elektrische auto’s blijft ondanks de versoberingen in 2019 en 2020 een relatief duur instrument om CO2-uitstoot te verminderen, constateert de Algemene Rekenkamer. De rekenkamer beveelt daarom aan om te bekijken of het nog wel wenselijk is om de huidige fiscale stimulering van elektrische auto’s voort te zetten.
Het onderzoek dat Financiën heeft laten doen naar de nieuwe methode waarmee de BPM voor nieuwe auto’s wordt berekend, deugt niet. Dat vinden VVD en CDA, die bijval krijgen van de autobranche. Een second opinion over het onderzoek, dat staatssecretaris Vijlbrief naar de Tweede Kamer heeft gestuurd, krijgt eveneens kritiek. De afgelopen jaren zou de […]
De bestaande fiscale noodsteunmaatregelen voor ondernemers zijn verlengd tot 1 oktober. Lees hier wat er is aangepast:
