De Belastingdienst heeft aan een onderneming in augustus 2019 terecht een naheffingsaanslag van € 1.614 opgelegd in de BPM, oordeelt de rechtbank Noord-Holland. De BV heeft naar het oordeel van de rechtbank niet aannemelijk gemaakt, gelet op de lage kilometerstand van de auto, dat sprake was van een gebruikte auto zoals in de aangifte is aangegeven.
De Rechtspraak vraagt in het deze week gepubliceerde jaarverslag speciaal aandacht voor de belastingrechtspraak die vastloopt, onder meer door grote hoeveelheden zogenoemde no cure, no pay-zaken en de onder druk staande toegang tot de rechter.
De zakelijke leaserijders zijn niet in hun nopjes met de overheidsplannen om fossiele brandstoffen duurder te maken en de bpm te verhogen. De vereniging VZR vindt dat die plannen de beoogde duurzaamheid juist in de wielen rijdt en stellen als alternatief voor om variabele bijtelling in te voeren.
Minister Jetten voor Klimaat en Energie heeft het kabinet twee lastenverhogingen voorgelegd om de klimaatdoelen te halen. Daarbij gaat het waarschijnlijk om een verdubbeling van de aanschafbelasting op nieuwe benzine- en dieselauto’s (bpm) vanaf 2025.
Een belastingplichtige heeft begin 2018 een bedrag van € 404 bpm op aangifte voldaan in verband met de registratie in het Nederlandse kentekenregister van een uit een andere lidstaat overgebrachte gebruikte personenauto.
Staatssecretaris Van Rij van Financiën heeft een plan van aanpak van de no-cure-no-pay-problematiek in bezwaar- en beroepsprocedures naar de Tweede Kamer gestuurd.
Het kabinet kondigde in de Miljoenennota 2023 een pakket maatregelen aan voor het midden- en kleinbedrijf. De invulling daarvan is nu afgerond en bestaat voornamelijk uit een aantal fiscale maatregelen. Het kabinet trekt hiervoor in de jaren 2023 tot en met 2027 elk jaar € 500 miljoen uit.
Staatssecretaris Van Rij (Fiscaliteit en Belastingdienst) heeft de Tweede Kamer vrijdag geïnformeerd over een onderzoek over hoe de hoogte van de belasting van personenauto’s en motorrijwielen (bpm) voor een gebruikt motorrijtuig wordt bepaald. De staatssecretaris wil naar aanleiding van het onderzoek de wettelijk forfaitaire leeftijdstabel en het waardeverliespercentage herijken en komt daarnaast met een verduidelijking […]
Elektrische bestelauto’s zijn voor een meerderheid van de ondernemers nog geen reëel en rendabel alternatief. Ook ná invoering van de aanschafbelasting in 2025 zullen ondernemers massaal kiezen voor een diesel bestelauto. Dat blijkt uit een enquête van MKB-Nederland en VNO-NCW in samenwerking met acht brancheorganisaties.
Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft de Belastingdienst in het gelijk gesteld in een geschil met de eigenaar van een Ferrari F12 6.3 Berlinetta. Het exclusieve en kostbare voertuig geldt voor de BPM als nieuw en daarmee komt het hof tot een ander oordeel dan de rechtbank.
