Nu allerlei subsidiepotjes voor auto’s zo langzamerhand leegraken, is het goed om te weten dat er op dit moment nog voldoende budget is voor de zogenoemde milieu-investeringsaftrek, de MIA. Om gebruik te kunnen maken van het budget over 2021 moet je je auto wel tijdig aanmelden. Ook voor de MIA geldt op = op. We zetten in dit artikel de belastingvoordelen die je met de MIA kunt scoren voor je op een rij.

Je ziet ze vast wel eens hangen, die camera’s boven de snelwegen. Houd er rekening mee dat ze niet alleen jouw snelheid in de gaten houden, maar dat ze je ook kunnen fotograferen om je te kunnen controleren op het gebied van de autobelastingen. “Maar dat mag de Belastingdienst toch helemaal niet?” Hoor ik je zeggen. Ja, het klopt inderdaad dat de rechter een paar jaar geleden heeft gezegd dat de Belastingdienst deze zogenoemde ANPR (automatische nummerplaat herkenning) – beelden niet mag gebruiken om te controleren of iemand niet stiekem privé rijdt met zijn auto van de zaak. Maar de motorrijtuigenbelasting is een heel ander verhaal.

Autodelen komt steeds meer in het nieuws en wordt populairder. Wat is dat eigenlijk precies? En wat zijn de fiscale consequenties? In dit artikel gaat we daar wat nader op in. Waar moet je bijvoorbeeld op letten wanneer je jouw eigen auto met anderen deelt? Wat zijn de aandachtspunten wanneer je een auto deelt via de zaak?

Voor de berekening van de BPM op een ingevoerde gebruikte auto moet ook rekening worden gehouden met het effect van de overgangsregeling voor tariefswijzigingen. Een arrest van de Hoge Raad begin mei 2020 daarover maakt een eind aan een al jarenlang slepende discussie.